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聚 焦 车 市 领 导 者 | 中 车 网 登 陆 首 页 公 司 新 车 人 物 评 测 营 销 科 技 商 用 车 中 车 视 频 中 车 精 选 中 国 汽 车 市 场 格 局 重 塑 ， 合 资 发 展 样 本 如 何 打 造 ？ 2 0 万 中 型 S U V 大 横 评 ！ 昂 科 威 P l u s 、 途 观 L 、 C R V 怎 么 选 ？ 新 能 源 时 代 “ 爆 款 ” “ 黑 马 ” 频 出 ， 经 典 不 再 售 价 1 2 . 9 8 万 ， 东 风 本 田 灵 悉 L 成 1 2 万 级 纯 电 轿 车 最 强 一 哥 别 克 G L 8 家 族 第 2 0 0 万 台 M P V 交 付 开 源 “ 八 大 黄 金 准 则 ” 树 立 M P V 市 场 标 杆 P r e v i o u s N e x t M P V 再 添 新 选 择 极 氪 M I X 上 市 2 7 . 9 9 万 元 起 竞 争 力 如 何 ？ 轴 距 加 长 换 装 1 . 5 T 发 动 机 新 款 奥 迪 A 3 来 袭 现 款 降 价 至 冰 点 车 内 真 正 实 现 大 平 层 试 驾 新 款 启 辰 V X 6 推 荐 视 频 查 看 更 多 变 态 空 间 “ 大 平 层 ” ， 启 辰 V X 6 惊 艳 众 人 是 为 何 ？ 柳 志 鹏 5 号 称 1 0 万 级 小 猎 豹 ， 全 新 瑞 虎 8 P L U S 到 底 咋 样 ？ 柳 志 鹏 7 今 天 周 一 不 上 班 ， 和 日 产 探 陆 一 起 露 营 吧 ！ 柳 志 鹏 5 每 日 推 荐 专 栏 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 车 企 在 跌 宕 起 伏 的 2 0 2 3 年 ， 车 企 正 面 临 着 生 存 考 题 ！ 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 的 车 甄 选 3 0 款 代 表 性 车 ， 中 车 网 带 你 看 懂 中 国 车 市 ！ 最 新 快 讯 美 国 联 邦 贸 易 委 员 会 表 示 ， 将 采 取 行 动 阻 止 L y f t 以 误 导 性 的 收 益 声 明 欺 骗 司 机 2 0 2 4 / 1 0 / 2 6 0 3 : 5 0 快 讯 | 美 国 联 邦 贸 易 委 员 会 表 示 ， 将 采 取 行 动 阻 止 L y f t 以 误 导 性 的 收 益 声 明 欺 骗 司 机 。 波 音 工 人 罢 工 或 导 致 1 0 月 美 国 非 农 就 业 岗 位 减 少 逾 3 万 个 2 0 2 4 / 1 0 / 2 6 0 0 : 2 0 【 波 音 工 人 罢 工 或 导 致 1 0 月 美 国 非 农 就 业 岗 位 减 少 逾 3 万 个 】 美 国 政 府 周 五 公 布 的 数 据 显 示 ， 波 音 工 厂 工 人 罢 工 可 能 导 致 美 国 1 0 月 非 农 就 业 岗 位 减 少 约 3 . 3 万 个 。 美 国 劳 工 部 的 月 度 罢 工 报 告 显 示 ， 在 1 0 月 员 工 调 查 期 内 ， 波 音 在 加 利 福 尼 亚 州 、 俄 勒 冈 州 和 华 盛 顿 州 的 工 厂 有 3 . 3 万 名 员 工 处 于 停 工 状 态 。 另 外 ， 国 际 机 械 师 和 航 空 航 天 工 人 协 会 中 的 5 ， 0 0 0 名 会 员 也 在 堪 萨 斯 州 的 德 事 隆 罢 工 。 该 协 会 代 表 波 音 工 厂 的 工 人 。 报 告 还 显 示 ， 加 利 福 尼 亚 和 夏 威 夷 的 希 尔 顿 、 凯 悦 和 万 豪 酒 店 及 汽 车 旅 馆 有 3 ， 4 0 0 名 工 人 罢 工 。 联 手 商 汤 A I 大 模 型 “ 空 间 王 者 ” L 3 8 0 亮 相 世 界 人 工 智 能 大 会 2 0 2 4 / 1 0 / 2 6 0 0 : 1 3 7 月 4 日 ， 2 0 2 4 世 界 人 工 智 能 大 会 （ W A I C ） 在 上 海 世 博 展 览 馆 拉 开 帷 幕 。 大 会 战 略 合 作 伙 伴 商 汤 科 技 在 7 月 5 日 主 办 的 “ 大 爱 无 疆 · 向 新 力 ” 论 坛 上 发 布 对 标 G P T 4 o 的 “ S e n s e N o v a 5 . 5 ” 大 模 型 体 系 。 而 作 为 首 个 搭 载 商 汤 “ S e n s e N o v a ” A I 大 模 型 的 汽 车 产 品 ， L E V C 旗 下 豪 华 纯 电 M P V — — “ 空 间 王 者 ” L 3 8 0 也 亮 相 W A I C 。 除 此 之 外 ， L E V C 联 席 C T O 于 童 也 出 席 上 述 论 坛 并 作 主 题 演 讲 ， 详 解 L 3 8 0 如 何 开 启 轮 上 空 间 新 纪 元 。 于 童 表 示 ， “ 基 于 行 业 第 一 的 空 间 利 用 率 和 空 间 灵 活 性 ， L 3 8 0 已 经 成 为 能 够 激 发 A I 大 模 型 无 限 潜 能 的 智 能 底 座 。 而 在 未 来 ， A I 大 模 型 也 将 赋 能 智 能 汽 车 完 成 更 全 面 的 智 能 体 验 升 级 。 ” L E V C 起 源 于 1 9 0 8 年 ， 在 百 年 历 史 长 河 中 始 终 聚 焦 高 端 商 务 出 行 ， 为 全 球 超 过 1 0 亿 人 次 提 供 宽 敞 舒 适 、 优 雅 的 出 行 体 验 ， 成 为 全 球 出 行 领 域 的 领 军 者 与 文 化 名 片 。 而 随 着 吉 利 在 2 0 0 6 年 的 股 权 收 购 以 及 2 0 1 3 年 的 全 资 收 购 ， L E V C 最 终 成 为 吉 利 全 球 化 战 略 布 局 中 的 重 要 一 环 ， 并 开 启 全 新 征 程 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 宠 爱 焕 新 暨 第 7 0 万 辆 下 线 ， 售 9 . 9 8 万 元 1 2 . 9 8 万 元 2 0 2 4 / 1 0 / 2 6 0 0 : 1 1 7 月 8 日 ， 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 宠 爱 焕 新 暨 第 7 0 万 辆 下 线 ， 售 价 为 9 . 9 8 万 元 1 2 . 9 8 万 元 。 2 0 2 5 款 海 豚 增 配 不 加 价 ， 续 航 再 升 级 ， 助 力 更 多 用 户 开 启 精 致 出 行 生 活 。 现 在 购 买 的 用 户 ， 更 可 享 至 高 1 4 0 0 0 元 置 换 补 贴 、 购 车 即 送 全 车 保 险 等 多 重 权 益 大 礼 。 为 了 感 谢 萌 友 对 海 豚 的 热 爱 和 支 持 ， 海 洋 网 对 市 场 呼 声 快 速 回 应 ， 推 出 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 车 型 。 新 款 将 骑 士 版 的 动 力 电 池 包 升 级 为 6 0 . 4 8 k W h ， C L T C 综 合 工 况 纯 电 续 航 里 程 可 达 5 2 0 k m ； 活 力 版 车 型 的 动 力 电 池 包 升 级 为 4 4 . 9 2 8 k W h ， C L T C 综 合 工 况 纯 电 续 航 里 程 可 达 4 2 0 k m ， 再 加 上 4 2 0 K M 自 由 版 和 时 尚 版 ， 充 分 满 足 了 不 同 用 户 人 群 的 全 场 景 出 行 需 要 。 比 亚 迪 海 豚 是 e 平 台 3 . 0 打 造 的 首 款 车 型 ， 具 有 全 球 化 设 计 、 全 球 化 标 准 、 全 球 化 品 质 。 海 豚 采 用 “ 海 洋 美 学 ” 设 计 理 念 ， 全 系 搭 载 高 安 全 刀 片 电 池 、 全 球 首 款 八 合 一 电 动 力 总 成 ， 标 配 热 泵 系 统 ， 采 用 电 池 包 冷 媒 直 冷 直 热 技 术 。 在 整 车 智 能 化 方 面 ， 海 豚 采 用 域 控 制 技 术 ， 搭 载 B Y D O S 系 统 ， 拥 有 D i L i n k 智 能 网 联 系 统 、 D i P i l o t 智 能 驾 驶 辅 助 系 统 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 保 时 捷 首 席 财 务 官 ： 明 年 在 华 销 售 仍 将 低 迷 2 0 2 4 / 1 0 / 2 6 0 0 : 1 0 快 讯 | 保 时 捷 首 席 财 务 官 ： 明 年 在 华 销 售 仍 将 低 迷 。 文 远 知 行 正 式 登 陆 纳 斯 达 克 ： 开 盘 报 1 7 . 0 5 美 元 大 涨 1 0 % 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 3 : 2 5 【 文 远 知 行 正 式 登 陆 纳 斯 达 克 ： 开 盘 报 1 7 . 0 5 美 元 大 涨 1 0 % 】 自 动 驾 驶 科 技 公 司 文 远 知 行 正 式 在 纳 斯 达 克 交 易 所 挂 牌 上 市 ， 开 盘 报 1 7 . 0 5 美 元 ， 较 发 行 价 1 5 . 5 美 元 上 涨 1 0 ％ 。 两 岸 企 业 共 谋 新 能 源 与 智 能 网 联 汽 车 产 业 融 合 发 展 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 2 : 5 5 【 两 岸 企 业 共 谋 新 能 源 与 智 能 网 联 汽 车 产 业 融 合 发 展 】 海 峡 两 岸 （ 武 汉 ） 新 能 源 与 智 能 网 联 汽 车 产 业 融 合 发 展 交 流 会 2 5 日 在 武 汉 举 行 ， 来 自 台 湾 区 电 机 电 子 工 业 同 业 公 会 、 台 湾 工 业 总 会 等 机 构 代 表 ， 与 大 陆 整 车 厂 、 重 点 汽 车 零 部 件 供 应 商 代 表 等 3 0 0 余 人 相 聚 一 堂 ， 开 展 交 流 对 接 。 此 次 交 流 会 上 ， 东 风 研 发 总 院 与 海 峡 两 岸 （ 武 汉 ） 车 辆 技 术 创 新 联 盟 签 订 “ 研 发 协 同 ” 战 略 合 作 协 议 ， 将 依 托 联 盟 整 合 能 力 ， 组 织 台 湾 集 成 电 路 、 软 件 系 统 集 成 、 汽 车 电 子 等 优 势 企 业 与 东 风 研 发 总 院 开 展 产 品 预 先 合 作 研 发 项 目 ， 引 导 台 企 进 入 东 风 汽 车 零 配 件 供 应 链 。 陈 宏 钦 介 绍 ， 下 一 步 ， 联 盟 将 在 技 术 产 业 化 、 扩 展 规 模 、 企 业 孵 化 、 引 资 引 智 等 方 面 持 续 用 力 ， 不 断 探 索 两 岸 汽 车 产 业 合 作 机 制 ， 争 取 到 2 0 2 5 年 底 达 到 2 0 0 家 会 员 单 位 的 规 模 。 中 国 恒 大 ： 潜 在 卖 方 决 定 中 止 与 潜 在 买 方 有 关 潜 在 交 易 的 讨 论 继 续 停 牌 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 2 : 1 0 【 中 国 恒 大 ： 潜 在 卖 方 决 定 中 止 与 潜 在 买 方 有 关 潜 在 交 易 的 讨 论 继 续 停 牌 】 中 国 恒 大 公 告 ， 截 至 本 公 告 日 期 ， 潜 在 卖 方 已 决 定 中 止 与 潜 在 买 方 有 关 潜 在 交 易 的 所 有 讨 论 ， 并 决 定 不 再 落 实 进 行 潜 在 交 易 。 双 方 并 无 就 潜 在 交 易 订 立 买 卖 协 议 。 潜 在 卖 方 现 正 继 续 物 色 可 能 买 家 ， 以 及 发 掘 出 售 潜 在 卖 方 所 持 新 能 源 汽 车 集 团 股 份 的 可 行 机 会 ； 然 而 ， 截 至 本 公 告 日 期 ， 尚 未 与 任 何 可 能 买 家 达 成 任 何 协 议 、 安 排 或 谅 解 ， 亦 未 找 到 任 何 确 切 机 会 。 现 在 无 法 确 定 能 否 落 实 任 何 可 行 机 会 ， 也 无 法 确 定 一 旦 能 够 落 实 有 关 机 会 的 话 ， 将 会 采 取 何 种 架 构 或 形 式 给 予 落 实 。 本 公 司 将 适 时 根 据 上 市 规 则 另 行 刊 发 公 告 。 恒 大 汽 车 ： 公 司 已 向 联 交 所 申 请 由 2 0 2 4 年 1 0 月 2 8 日 上 午 9 时 正 起 恢 复 买 卖 股 份 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 2 : 0 5 快 讯 | 恒 大 汽 车 ： 公 司 已 向 联 交 所 申 请 由 2 0 2 4 年 1 0 月 2 8 日 上 午 9 时 正 起 恢 复 买 卖 股 份 。 A l p h a b e t 的 自 动 驾 驶 部 门 W a y m o 完 成 了 5 6 亿 美 元 的 融 资 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 1 : 3 5 快 讯 | 市 场 消 息 ： A l p h a b e t 的 自 动 驾 驶 部 门 W a y m o 完 成 了 5 6 亿 美 元 的 融 资 。 小 米 汽 车 提 示 ： S U 7 订 单 严 禁 转 售 ， 非 官 方 渠 道 下 单 或 致 车 主 身 份 无 法 认 定 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 0 : 5 5 【 小 米 汽 车 提 示 ： S U 7 订 单 严 禁 转 售 ， 非 官 方 渠 道 下 单 或 致 车 主 身 份 无 法 认 定 】 小 米 汽 车 发 文 称 ， 注 意 到 现 在 非 小 米 官 方 平 台 存 在 兜 售 小 米 S U 7 订 单 的 现 象 ， 为 保 障 消 费 者 的 合 法 权 益 和 良 好 的 市 场 秩 序 ， 特 别 提 示 ， 小 米 汽 车 订 单 严 禁 转 售 ， 请 不 要 相 信 包 括 不 限 于 微 信 群 、 非 官 方 平 台 、 门 店 外 兜 售 等 任 何 途 径 的 售 卖 行 为 。 请 通 过 小 米 汽 车 A P P 或 小 米 汽 车 微 信 小 程 序 下 单 购 买 小 米 汽 车 。 通 过 其 他 渠 道 下 单 或 违 规 收 售 、 转 售 订 单 可 能 导 致 消 费 者 遭 受 定 金 诈 骗 、 黄 牛 临 时 加 价 、 车 主 身 份 无 法 认 定 、 车 控 账 号 认 证 失 败 、 车 主 权 益 损 失 、 财 产 受 损 等 不 利 后 果 ， 甚 至 连 带 违 法 。 魏 建 军 测 试 长 城 N O A 系 统 ， 挑 战 8 D 重 庆 山 城 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 0 : 4 2 6 月 3 0 日 ， 魏 建 军 在 被 誉 为 8 D 城 市 的 重 庆 “ 测 试 ” 了 一 把 魏 牌 蓝 山 智 驾 版 。 这 次 直 播 规 划 了 一 条 天 花 板 级 难 度 的 “ 路 线 ” ， 全 程 3 5 公 里 ， 跨 越 江 北 、 南 岸 、 渝 中 ， 经 过 了 2 0 条 匝 道 的 盘 龙 立 交 以 及 “ 一 环 、 七 射 、 N 连 通 ” 解 放 碑 地 下 环 岛 ， 反 正 主 打 一 个 路 况 复 杂 、 高 难 度 。 长 城 汽 车 董 事 长 魏 建 军 被 问 到 还 没 有 车 企 在 重 庆 挑 战 这 样 难 度 的 N O A 智 驾 时 ， 魏 建 军 表 示 ， 来 重 庆 的 目 的 就 是 要 挑 战 难 度 最 大 的 。 比 如 ， 在 盘 龙 立 交 上 ， N O A 系 统 成 功 提 前 识 别 匝 道 路 口 ， 并 精 准 规 划 行 驶 路 径 。 在 车 辆 向 右 变 道 由 主 路 进 入 辅 路 的 过 程 中 ， N O A 系 统 实 时 监 测 右 侧 来 车 ， 在 保 证 安 全 距 离 的 前 提 下 ， 选 择 了 最 合 理 的 变 道 时 机 ， 表 现 是 相 当 惊 艳 的 。 在 看 直 播 时 ， 令 我 印 象 最 深 刻 的 ， 是 在 解 放 碑 地 下 环 岛 ， 从 环 岛 主 路 向 一 个 路 口 转 弯 ， 这 个 出 口 和 主 路 之 间 基 本 是 一 个 9 0 ° 的 直 角 弯 。 按 照 老 司 机 的 操 作 ， 在 进 入 出 口 之 前 ， 需 要 车 辆 提 前 向 左 打 方 向 ， 以 便 以 一 个 更 大 的 角 度 进 弯 ； 如 果 车 辆 在 出 口 前 不 提 前 向 外 打 方 向 ， 其 结 果 就 是 车 辆 后 轮 会 与 路 基 发 生 剐 蹭 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 日 本 对 俄 罗 斯 的 二 手 车 出 口 尽 管 面 临 新 限 制 依 然 稳 健 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 0 : 4 0 快 讯 | 市 场 消 息 ： 日 本 对 俄 罗 斯 的 二 手 车 出 口 尽 管 面 临 新 限 制 依 然 稳 健 。 吉 利 科 技 集 团 旗 下 功 率 半 导 体 公 司 晶 能 微 电 子 完 成 5 亿 元 B 轮 融 资 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 0 : 3 5 快 讯 | 吉 利 科 技 集 团 旗 下 功 率 半 导 体 公 司 晶 能 微 电 子 完 成 5 亿 元 B 轮 融 资 ， 由 秀 洲 翎 航 基 金 投 资 。 公 司 即 将 开 展 股 份 制 改 造 ， 推 动 各 项 业 务 高 质 量 发 展 。 3 6 股 特 大 单 净 流 入 超 2 亿 元 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 2 0 : 1 0 快 讯 | 今 日 ， 3 6 股 特 大 单 净 流 入 超 2 亿 元 ， 隆 基 绿 能 特 大 单 净 流 入 2 7 . 2 1 亿 元 ， 净 流 入 资 金 规 模 居 首 ； 宁 德 时 代 特 大 单 净 流 入 资 金 1 7 . 5 1 亿 元 ， 位 列 第 二 ； 净 流 入 资 金 居 前 的 还 有 东 方 财 富 、 通 威 股 份 、 宗 申 动 力 等 。 特 大 单 净 流 出 股 中 ， 天 风 特 大 单 净 流 出 资 金 1 5 . 4 3 亿 元 ， 净 流 出 资 金 最 多 ； 润 和 软 件 、 国 海 特 大 单 净 流 出 资 金 分 别 为 1 2 . 0 9 亿 元 、 7 . 5 1 亿 元 ， 净 流 出 资 金 规 模 位 列 第 二 、 第 三 。 科 技 大 佬 纷 纷 站 队 贝 索 斯 担 心 疏 远 特 朗 普 而 迟 迟 不 表 态 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 9 : 1 0 【 科 技 大 佬 纷 纷 站 队 贝 索 斯 担 心 疏 远 特 朗 普 而 迟 迟 不 表 态 】 在 埃 隆 · 马 斯 克 和 比 尔 · 盖 茨 等 科 技 大 佬 纷 纷 站 队 之 际 ， 亚 马 逊 创 始 人 杰 夫 · 贝 索 斯 却 迟 迟 未 表 态 ， 这 让 左 翼 报 纸 《 华 盛 顿 邮 报 》 的 员 工 们 略 感 不 安 。 目 前 ， 《 华 盛 顿 邮 报 》 仍 保 持 沉 默 。 这 让 这 家 左 翼 报 纸 的 员 工 们 感 到 不 安 ， 并 怀 疑 老 板 贝 索 斯 是 推 迟 的 幕 后 黑 手 。 一 些 内 部 人 士 猜 测 ， 贝 索 斯 尚 未 公 开 谈 论 2 0 2 4 年 的 选 举 ， 是 因 为 他 不 想 疏 远 共 和 党 挑 战 者 唐 纳 德 · 特 朗 普 ， 因 为 后 者 有 望 在 下 个 月 夺 回 白 宫 。 商 务 部 ： 全 国 汽 车 报 废 更 新 补 贴 申 请 1 5 7 万 份 ， 呈 现 快 速 增 长 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 8 : 2 0 【 商 务 部 ： 全 国 汽 车 报 废 更 新 补 贴 申 请 1 5 7 万 份 ， 呈 现 快 速 增 长 】 商 务 部 新 闻 发 布 会 上 介 绍 ， 截 至 1 0 月 2 4 日 ， 全 国 汽 车 报 废 更 新 补 贴 申 请 1 5 7 万 份 ， 各 地 汽 车 置 换 更 新 补 贴 申 请 1 2 6 万 份 ， 补 贴 申 请 量 呈 现 快 速 增 长 态 势 。 9 月 份 ， 国 内 乘 用 车 零 售 2 1 1 . 2 万 辆 ， 同 比 增 长 4 . 6 % ， 比 8 月 份 加 快 了 5 . 6 个 百 分 点 。 1 0 月 的 前 3 周 ， 国 内 乘 用 车 零 售 量 比 上 年 同 期 增 长 1 6 % ， 比 上 个 月 同 期 增 长 1 2 % 。 超 威 电 源 在 张 家 口 成 立 电 力 公 司 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 7 : 4 0 【 超 威 电 源 在 张 家 口 成 立 电 力 公 司 】 天 眼 查 A p p 显 示 ， 近 日 ， 张 北 聚 威 电 力 有 限 公 司 成 立 ， 法 定 代 表 人 为 钱 孟 云 ， 注 册 资 本 1 0 0 万 元 ， 经 营 范 围 含 电 池 零 配 件 销 售 、 智 能 输 配 电 及 控 制 设 备 销 售 、 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 运 营 等 。 股 权 全 景 穿 透 图 显 示 ， 该 公 司 由 浙 江 超 威 电 力 有 限 公 司 全 资 持 股 ， 后 者 为 超 威 电 源 集 团 有 限 公 司 全 资 子 公 司 。 长 城 汽 车 ： 前 三 季 度 净 利 润 1 0 4 . 2 8 亿 元 同 比 增 加 1 0 8 . 7 8 % 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 7 : 3 0 【 长 城 汽 车 ： 前 三 季 度 净 利 润 1 0 4 . 2 8 亿 元 同 比 增 加 1 0 8 . 7 8 % 】 长 城 汽 车 （ 6 0 1 6 3 3 ） 1 0 月 2 5 日 晚 间 披 露 三 季 报 ， 公 司 2 0 2 4 年 前 三 季 度 营 业 收 入 1 4 2 2 . 5 4 亿 元 ， 同 比 增 加 1 9 . 0 4 % ； 净 利 润 1 0 4 . 2 8 亿 元 ， 同 比 增 加 1 0 8 . 7 8 % ； 基 本 每 股 收 益 1 . 2 3 元 。 极 氪 盘 前 涨 超 1 % 极 氪 M I X 纯 电 M P V 开 启 全 国 交 付 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 7 : 2 5 【 极 氪 盘 前 涨 超 1 % 极 氪 M I X 纯 电 M P V 开 启 全 国 交 付 】 昨 日 收 涨 4 . 3 3 % 的 极 氪 （ Z K . U S ） 今 日 美 股 盘 前 续 涨 1 . 6 9 % ， 报 2 3 . 5 美 元 。 消 息 面 上 ， 家 庭 全 场 景 大 五 座 极 氪 M I X 近 日 上 市 ， 包 括 智 驾 版 和 长 续 航 智 驾 版 两 个 版 型 ， 官 方 零 售 价 分 别 为 2 7 . 9 9 万 元 和 2 9 . 9 9 万 元 ， 并 同 步 开 启 全 国 交 付 。 瑞 典 将 沃 尔 沃 评 级 上 调 至 中 性 ， 目 标 价 2 7 4 瑞 典 克 朗 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 7 : 1 5 快 讯 | 瑞 典 将 沃 尔 沃 评 级 上 调 至 中 性 ， 目 标 价 2 7 4 瑞 典 克 朗 。 售 1 7 . 9 8 万 起 2 0 2 5 款 比 亚 迪 唐 D M i 上 市 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 6 : 4 0 【 售 1 7 . 9 8 万 起 2 0 2 5 款 比 亚 迪 唐 D M i 上 市 】 1 0 月 2 5 日 ， 2 0 2 5 款 比 亚 迪 唐 D M i 正 式 上 市 。 新 车 售 价 区 间 为 1 7 . 9 8 2 0 . 7 8 万 元 。 新 车 作 为 改 款 车 型 搭 载 了 比 亚 迪 的 第 五 代 D M 插 电 混 动 技 术 ， 新 车 在 空 间 、 动 力 以 及 智 能 化 等 方 面 展 现 了 更 强 大 的 产 品 力 表 现 ， 接 下 来 一 起 看 看 新 车 亮 点 吧 。 原 文 链 接 瑞 银 ： 2 0 3 0 年 中 国 e V T O L 市 场 在 7 0 亿 人 民 币 ， 制 造 环 节 能 占 全 球 5 0 % 份 额 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 6 : 4 0 【 瑞 银 ： 2 0 3 0 年 中 国 e V T O L 市 场 在 7 0 亿 人 民 币 ， 制 造 环 节 能 占 全 球 5 0 % 份 额 】 瑞 银 汽 车 行 业 分 析 师 沈 微 对 表 示 ， 目 前 e V T O L 还 处 于 比 较 初 期 的 阶 段 ， 至 2 0 3 0 年 ， 中 国 e V T O L 行 业 市 场 份 额 大 概 有 7 0 亿 人 民 币 ， 其 中 大 部 份 （ 6 0 亿 ） 是 景 观 用 的 e V T O L 。 有 些 预 测 认 为 e V T O L 行 业 市 场 份 额 能 够 到 千 亿 甚 至 更 高 ， 但 这 需 要 考 虑 e V T O L 在 城 市 交 通 、 跨 城 交 通 大 规 模 的 应 用 ， 并 且 取 决 于 电 池 的 技 术 、 产 品 的 验 证 、 立 法 的 支 持 等 因 素 。 比 亚 迪 2 0 2 5 款 唐 D M i 上 市 ， 售 价 1 7 . 9 8 万 – 2 0 . 7 8 万 元 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 6 : 2 0 【 比 亚 迪 2 0 2 5 款 唐 D M i 上 市 ， 售 价 1 7 . 9 8 万 – 2 0 . 7 8 万 元 】 比 亚 迪 2 0 2 5 款 唐 D M i 正 式 上 市 ， 定 位 家 庭 大 七 座 S U V 。 此 次 ， 2 0 2 5 款 唐 D M i 共 推 出 4 款 车 型 ， 售 价 1 7 . 9 8 万 ~ 2 0 . 7 8 万 元 。 2 0 2 5 款 唐 D M i 搭 载 第 五 代 D M 技 术 ， 由 最 高 热 效 率 达 到 4 5 . 3 % 的 全 新 插 混 专 用 1 . 5 T i 高 效 发 动 机 ， 以 及 全 新 的 电 混 系 统 E H S 2 0 0 ， 加 上 新 温 控 、 新 动 力 域 控 等 软 硬 件 。 新 车 亏 电 油 耗 仅 4 . 9 5 L / 1 0 0 k m ， 综 合 续 航 1 1 5 0 k m ， 零 百 加 速 7 . 5 s ， 最 大 功 率 3 1 0 k W 。 漳 州 发 展 ： 已 获 得 商 务 系 统 二 手 车 出 口 业 务 资 质 的 批 准 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 5 : 2 6 【 漳 州 发 展 ： 已 获 得 商 务 系 统 二 手 车 出 口 业 务 资 质 的 批 准 】 1 0 月 2 5 日 ， 漳 州 发 展 （ 0 0 0 7 5 3 ） 在 互 动 平 台 表 示 ， 公 司 已 正 式 获 得 商 务 系 统 二 手 车 出 口 业 务 资 质 的 批 准 ， 目 前 正 在 积 极 推 进 相 关 业 务 的 合 作 。 梅 赛 德 斯 奔 驰 C F O ： 并 不 急 于 出 售 卡 车 股 份 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 4 : 4 0 快 讯 | 梅 赛 德 斯 奔 驰 C F O ： 并 不 急 于 出 售 卡 车 股 份 。 王 宇 鹏 副 司 长 会 见 宝 马 集 团 政 府 及 涉 外 事 务 副 总 裁 格 兰 · 施 密 特 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 4 : 4 0 快 讯 | 1 0 月 2 5 日 ， 王 宇 鹏 副 司 长 会 见 宝 马 集 团 政 府 及 涉 外 事 务 副 总 裁 格 兰 · 施 密 特 ， 双 方 就 企 业 对 华 合 作 情 况 进 行 交 流 。 大 连 ： 暂 停 征 收 燃 油 附 加 费 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 4 : 3 5 【 大 连 ： 暂 停 征 收 燃 油 附 加 费 】 大 连 市 发 展 和 改 革 委 员 会 、 大 连 市 交 通 运 输 局 发 布 通 知 ， 按 照 国 内 成 品 油 价 格 调 整 周 期 ， 1 0 月 2 4 日 大 连 市 9 2 号 汽 油 零 售 价 格 为 7 . 7 0 元 / 升 ， 低 于 大 连 市 主 城 区 巡 游 出 租 汽 车 燃 油 附 加 费 起 征 点 ， 根 据 相 关 规 定 ， 决 定 自 1 0 月 2 7 日 零 时 起 暂 停 征 收 燃 油 附 加 费 。 其 他 各 区 市 县 、 先 导 区 根 据 当 地 实 际 参 照 执 行 。 龙 磁 科 技 ： 永 磁 业 务 产 销 两 旺 四 季 度 会 继 续 保 持 稳 定 增 长 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 4 : 1 0 【 龙 磁 科 技 ： 永 磁 业 务 产 销 两 旺 四 季 度 会 继 续 保 持 稳 定 增 长 】 龙 磁 科 技 （ 3 0 0 8 3 5 ） 在 机 构 电 话 会 议 上 表 示 ， 目 前 永 磁 业 务 产 销 两 旺 ， 四 季 度 会 继 续 保 持 稳 定 增 长 的 态 势 。 下 游 客 户 以 汽 车 为 主 ， 大 客 户 份 额 持 续 增 长 。 保 时 捷 扩 充 中 国 研 发 团 队 ， 新 增 智 驾 和 座 舱 部 门 2 0 2 4 / 1 0 / 2 5 1 3 : 2 5 【 保 时 捷 扩 充 中 国 研 发 团 队 ， 新 增 智 驾 和 座 舱 部 门 】 保 时 捷 中 国 研 发 团 队 正 在 扩 建 ， 补 齐 智 能 座 舱 、 A D A S 高 级 辅 助 驾 驶 等 智 能 化 研 发 能 力 为 本 次 扩 建 的 目 标 之 一 。 有 保 时 捷 人 士 告 诉 ， “ 研 发 团 队 是 保 时 捷 中 国 的 战 略 重 点 之 一 ， 这 个 团 队 未 来 将 负 责 智 能 化 应 用 在 中 国 的 适 配 开 发 工 作 ” 。 据 了 解 ， 保 时 捷 中 国 研 发 团 队 于 2 0 2 2 年 成 立 ， 由 于 此 前 仅 负 责 进 口 车 型 在 华 上 市 的 测 试 准 备 工 作 ， 该 团 队 在 两 年 时 间 内 ， 规 模 发 展 不 足 5 0 人 。 本 轮 招 聘 是 保 时 捷 中 国 研 发 团 队 成 立 以 来 第 二 次 大 规 模 扩 建 。 查 看 更 多 快 讯 一 周 文 章 阅 读 排 行 1 奇 瑞 第 1 5 0 0 万 辆 整 车 下 线 ， 尹 同 跃 期 望 “ 跻 身 全 球 T O P 1 0 ” 黄 超 2 0 2 4 / 1 0 / 2 1 1 6 : 4 7 2 当 Y O U N G f a m i l y 和 宠 物 碰 撞 ， M G E S 5 应 运 而 生 A r i e s 2 0 2 4 / 1 0 / 2 2 1 3 : 2 5 3 长 安 发 布 智 慧 新 蓝 鲸 3 . 0 、 深 蓝 S 0 5 、 启 源 E 0 7 多 车 上 市 黄 超 2 0 2 4 / 1 0 / 2 2 1 7 : 0 5 4 毫 末 智 行 I P O 被 “ 喊 停 ” ， 二 线 智 驾 企 业 困 局 难 解 A r i e s 2 0 2 4 / 1 0 / 2 2 1 8 : 0 6 5 车 门 板 带 加 热 你 感 受 过 吗 ？ 体 验 本 田 e : N P 2 极 湃 2 秦 庆 阳 2 0 2 4 / 1 0 / 2 1 1 5 : 3 2 6 深 蓝 S 0 5 上 市 纯 电 比 增 程 还 便 宜 ， 硬 刚 银 河 E 5 、 元 P L U S 有 胜 算 吗 ？ 柳 志 鹏 2 0 2 4 / 1 0 / 2 1 1 6 : 2 6 7 第 五 代 D M 车 型 攻 势 奏 效 、 比 亚 迪 重 夺 插 混 市 场 份 额 黄 超 2 0 2 4 / 1 0 / 2 3 1 9 : 2 8 8 A P P 服 务 关 停 ， 销 量 断 崖 下 跌 ， 欧 拉 正 在 被 市 场 抛 弃 A r i e s 2 0 2 4 / 1 0 / 2 3 1 7 : 4 0 9 比 预 售 价 便 宜 5 万 长 安 启 源 E 0 7 起 售 价 不 到 2 0 万 竞 争 理 想 L 6 胜 算 几 何 ？ 李 大 广 2 0 2 4 / 1 0 / 2 2 1 6 : 3 8 1 0 限 时 一 口 价 9 . 9 8 万 元 起 逍 客 · 荣 誉 上 市 性 价 比 拉 满 ？ 李 大 广 2 0 2 4 / 1 0 / 2 1 1 7 : 1 7 商 业 营 销 当 Y O U N G f a m i l y 和 宠 物 碰 撞 ， M G E S 5 应 运 而 生 （ 2 0 2 4 / 1 0 / 2 2 1 3 : 2 5 ） 豪 华 感 全 面 提 升 全 新 G L 8 陆 尊 曝 光 （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 8 1 6 : 4 8 ） 惊 ！ 2 5 款 世 纪 六 座 版 搭 载 四 座 同 款 悬 浮 层 座 椅 劳 斯 莱 斯 还 要 定 制 ， 世 纪 直 接 标 配 ！ （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 7 1 5 : 0 3 ） 昊 铂 H T 上 新 全 系 标 配 智 驾 ， 定 价 2 2 . 9 9 万 完 胜 同 级 竞 品 （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 6 1 5 : 4 6 ） 中 国 汽 车 市 场 格 局 重 塑 ， 合 资 发 展 样 本 如 何 打 造 ？ （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 4 1 4 : 2 8 ） 别 克 昂 科 威 P l u s 将 以 “ 多 1 0 % ” 越 级 实 力 和 “ 多 1 0 % ” 白 金 品 质 ， 不 负 用 户 期 待 ! （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 3 1 4 : 3 6 ） 2 0 万 中 型 S U V 大 横 评 ！ 昂 科 威 P l u s 、 途 观 L 、 C R V 怎 么 选 ？ （ 2 0 2 4 / 1 0 / 1 1 1 3 : 0 9 ） 售 价 1 2 . 9 8 万 ， 东 风 本 田 灵 悉 L 成 1 2 万 级 纯 电 轿 车 最 强 一 哥 （ 2 0 2 4 / 9 / 2 9 1 1 : 3 9 ） 查 看 更 多 营 销 关 于 中 车 网 网 站 介 绍 投 稿 须 知 联 系 我 们 自 媒 体 平 台 车 家 号 雪 球 号 头 条 客 易 车 号 知 乎 网 懂 车 帝 B 站 头 条 号 搜 狐 号 一 点 号 百 家 号 网 易 号 企 鹅 号 大 鱼 号 大 风 号 微 信 公 众 号 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 京 I C P 备 0 9 0 5 2 7 6 3 号 麦 斯 顿 广 告 （ 北 京 ） 有 限 公 司 D i g n i t e . c o m

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