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车 轱 辘 登 录 / 注 册 专 注 汽 车 和 摩 托 车 资 讯 分 享 C a r a n d m o t o r c y c l e i n f o r m a t i o n s h a r i n g 首 页 汽 车 评 论 车 辆 导 购 新 车 资 讯 试 驾 体 验 行 业 资 讯 摩 托 1 电 动 紧 凑 S U V 出 游 成 本 有 多 低 ？ 驾 驶 I D . 4 C R O Z Z 贵 州 出 游 找 到 答 案 ！ 2 走 过 近 半 个 世 纪 历 程 ， 4 8 岁 的 数 字 化 小 钢 炮 如 何 成 就 经 典 ？ 3 开 6 座 中 大 型 S U V 揽 境 打 卡 贵 州 网 红 景 点 ！ 4 德 系 A + 级 车 之 选 ， 新 速 腾 与 凌 渡 ， 3 5 0 万 车 主 告 诉 你 怎 么 选 ！ 5 开 7 座 中 大 型 电 动 S U V 出 游 ， 如 何 做 到 同 样 的 诗 和 远 方 ？ 最 新 信 息 人 气 推 送 汽 车 评 论 三 年 累 计 亏 损 1 8 4 亿 ， 看 似 表 现 还 不 错 的 哪 吒 汽 车 为 何 难 以 盈 利 ？ 5 9 7 4 2 0 2 4 0 8 1 4 0 两 年 前 ， 哪 吒 汽 车 以 黑 马 之 姿 直 接 摘 得 了 新 势 力 品 牌 销 量 冠 军 的 头 衔 ， 一 时 风 光 无 限 ， 让 不 少 人 都 在 思 考 ， 是 否 走 中 低 端 路 线 才 是 新 势 力 品 牌 的 最 终 归 宿 ？ 汽 车 评 论 宝 马 5 系 连 续 两 个 月 销 量 破 万 ， 9 0 后 竟 成 销 量 主 力 ， 年 轻 人 真 有 钱 ？ 6 8 9 8 2 0 2 4 0 8 1 4 0 在 1 月 份 全 新 一 代 宝 马 5 系 刚 上 市 的 时 候 ， 就 因 为 设 计 太 过 “ 离 经 叛 道 ” ， 在 网 上 引 起 了 不 小 的 争 议 。 很 多 人 都 认 为 ， 全 新 一 代 宝 马 5 系 就 是 最 难 看 的 一 代 5 系 ， 最 终 在 销 量 上 肯 定 不 会 太 好 。 从 结 果 上 来 看 ， 似 乎 也 印 证 了 网 友 的 猜 测 。 汽 车 评 论 新 能 源 汽 车 三 年 平 均 保 值 率 仅 有 5 0 % ， 买 二 手 车 是 捡 漏 还 是 冤 种 ？ 5 9 7 5 2 0 2 4 0 8 1 3 0 虽 然 现 在 新 能 源 汽 车 已 经 越 来 越 便 宜 ， 甚 至 在 定 价 上 比 同 级 别 的 燃 油 车 还 要 更 低 ， 不 少 车 企 都 喊 出 了 “ 电 比 油 低 ” 的 口 号 。 但 对 于 消 费 者 来 讲 ， 谁 又 不 希 望 用 更 少 的 钱 买 到 更 好 的 产 品 呢 ？ 相 比 新 车 高 昂 的 降 价 ， 是 否 直 接 入 手 保 值 率 本 就 不 高 的 二 手 新 能 源 汽 车 更 划 算 呢 ？ 汽 车 评 论 上 市 7 2 小 时 订 单 不 足 5 0 0 0 辆 ， 为 何 享 界 S 9 难 以 复 刻 问 界 M 9 销 量 神 话 ？ 5 9 7 6 2 0 2 4 0 8 1 3 0 前 不 久 ， 预 热 了 大 半 年 的 享 界 S 9 终 于 迎 来 了 上 市 ， 相 比 此 前 4 5 5 5 万 元 的 预 售 价 ， 新 车 上 市 后 的 正 式 定 价 还 是 出 乎 了 很 多 人 意 料 。 整 车 提 供 了 M a x 后 驱 长 续 航 版 和 U l t r a 四 驱 旗 舰 版 两 种 选 择 ， 官 方 指 导 价 分 别 为 3 9 . 9 8 万 元 和 4 4 . 9 8 万 元 。 汽 车 导 购 谁 能 改 写 1 0 万 级 纯 电 S U V 竞 争 规 则 ？ 吉 利 银 河 E 5 有 绝 活 ！ 6 5 9 8 8 2 0 2 4 0 8 1 2 0 “ 如 何 定 义 一 台 全 球 用 户 都 喜 欢 的 好 车 ？ ” 在 吉 利 汽 车 集 团 C E O 淦 家 阅 抛 出 这 一 问 题 的 背 后 ， 其 答 案 早 已 备 下 — — 那 便 是 吉 利 银 河 E 5 。 汽 车 评 论 八 月 “ 火 炉 ” 不 敌 提 车 热 情 ， 吉 利 银 河 E 5 重 庆 火 爆 交 付 5 9 8 5 2 0 2 4 0 8 1 1 0 出 门 五 分 钟 ， 流 汗 两 小 时 。 能 让 重 庆 人 在 8 月 天 离 开 空 调 房 的 理 由 真 没 几 个 ， 除 非 事 情 够 重 要 ， 办 事 儿 的 意 愿 够 强 烈 。 汽 车 评 论 成 都 人 1 3 1 7 万 元 买 新 能 源 S U V ， 宋 L D M i 到 底 适 合 不 ？ 5 3 3 5 2 0 2 4 0 8 1 1 0 成 都 人 1 3 1 7 万 元 买 新 能 源 S U V ， 宋 L D M i 到 底 适 合 不 ？ 汽 车 评 论 e π 0 0 7 增 程 版 正 式 上 市 ， 1 3 . 1 6 1 5 . 9 6 万 元 贵 不 贵 ？ 4 2 7 5 2 0 2 4 0 8 1 0 0 e π 0 0 7 增 程 版 正 式 上 市 ， 1 3 . 1 6 1 5 . 9 6 万 元 贵 不 贵 ？ 汽 车 评 论 成 都 至 瓦 屋 山 试 驾 宋 L D M i ， 这 车 到 底 省 不 省 油 ？ 5 2 4 1 2 0 2 4 0 8 0 9 0 成 都 至 瓦 屋 山 试 驾 宋 L D M i ， 这 车 到 底 省 不 省 油 ？ 汽 车 评 论 魏 牌 全 新 蓝 山 开 启 预 订 ， 大 六 座 智 能 电 混 四 驱 S U V ， 重 庆 人 爱 吗 ？ 5 2 4 3 2 0 2 4 0 8 0 8 0 魏 牌 全 新 蓝 山 开 启 预 订 ， 大 六 座 智 能 电 混 四 驱 S U V ， 重 庆 人 爱 吗 ？ 汽 车 评 论 轴 距 拉 长 1 1 0 m m 比 肩 进 口 X 5 ， 全 新 一 代 国 产 宝 马 X 3 终 于 听 劝 了 ？ 5 9 9 1 2 0 2 4 0 8 0 8 0 长 期 以 来 ， 国 产 必 减 配 和 国 产 必 拉 长 似 乎 一 直 都 是 合 资 车 在 国 内 汽 车 市 场 的 定 律 ， 强 如 奔 驰 进 入 国 内 后 ， 也 不 得 不 向 国 内 用 户 低 头 ， 推 出 长 轴 距 版 车 型 ， 但 宝 马 却 是 个 例 外 。 汽 车 评 论 上 半 年 “ 方 盒 子 ” S U V 销 量 前 五 出 炉 ， 独 占 四 席 的 长 城 却 不 是 销 冠 ？ 5 9 8 6 2 0 2 4 0 8 0 8 0 2 0 2 0 年 ， 长 城 坦 克 3 0 0 正 式 上 市 ， 该 车 一 经 上 市 就 直 接 点 燃 了 国 内 消 费 者 对 硬 派 越 野 车 的 热 情 ， 所 有 人 都 没 想 到 坦 克 3 0 0 会 有 如 此 高 的 热 度 ， 直 接 打 破 了 进 口 车 长 期 对 国 内 硬 派 越 野 市 场 的 垄 断 。 汽 车 评 论 酷 爽 价 0 . 9 9 万 元 起 ， 知 豆 彩 虹 引 领 微 型 电 动 汽 车 迈 入 千 元 时 代 6 9 1 7 2 0 2 4 0 8 0 7 0 焕 新 补 贴 再 加 码 ， 彩 虹 酷 爽 大 放 价 ！ 日 前 ， 国 家 发 改 委 、 财 政 部 印 发 《 关 于 加 力 支 持 大 规 模 设 备 更 新 和 消 费 品 以 旧 换 新 的 若 干 措 施 》 ， 提 高 汽 车 报 废 更 新 补 贴 标 准 。 知 豆 汽 车 积 极 响 应 国 家 号 召 ， 渠 道 建 设 全 面 升 级 并 推 出 超 值 焕 新 优 惠 福 利 ， 国 补 厂 补 双 享 至 高 3 2 0 0 0 元 综 合 补 贴 ， 知 豆 彩 虹 以 0 . 9 9 万 元 酷 爽 价 率 先 引 领 微 型 电 动 汽 车 进 入 千 元 时 代 ， 用 实 际 行 动 让 年 轻 用 户 无 压 力 、 不 等 待 ， 轻 松 无 忧 尽 享 全 新 购 车 体 验 和 用 车 生 活 ！ 汽 车 评 论 广 汽 本 田 梦 想 童 行 ： C i t y W a l k 道 路 安 全 奇 妙 游 ， c i t y 不 c i t y ？ 5 9 9 7 2 0 2 4 0 8 0 7 0 “ 安 全 过 马 路 要 遵 守 信 号 灯 ” 、 “ 乘 车 时 系 好 安 全 带 ” 、 “ 玩 耍 时 也 要 远 离 盲 区 ” ， 身 穿 红 披 风 的 童 行 侠 紧 急 空 降 ， 打 败 道 路 危 险 怪 ， 传 授 安 全 出 行 小 妙 招 。 广 州 番 禺 的 四 海 城 广 汽 本 田 e 空 间 内 ， 孩 子 们 津 津 有 味 地 观 看 道 路 安 全 小 剧 场 ， 二 次 元 风 格 引 发 了 大 家 阵 阵 笑 声 。 汽 车 评 论 现 代 汽 车 上 半 年 销 量 发 布 ， 连 续 两 年 入 围 全 球 前 三 ， 是 国 人 不 懂 车 ？ 5 9 8 8 2 0 2 4 0 8 0 7 0 自 从 2 0 1 0 年 国 内 汽 车 市 场 销 量 超 过 美 国 后 ， 就 一 直 稳 居 全 球 最 大 单 一 市 场 的 宝 座 。 也 正 是 因 为 国 内 汽 车 市 场 潜 力 巨 大 ， 才 养 活 了 一 大 批 跨 国 车 企 ， 其 中 最 具 代 表 性 的 就 是 大 众 ， 网 上 也 一 直 都 有 着 “ 中 国 的 大 众 ， 世 界 的 丰 田 ” 这 一 说 法 。 汽 车 评 论 连 续 数 月 销 量 在 2 0 0 0 辆 以 下 ， 坚 守 价 格 底 线 的 探 险 者 还 能 挺 多 久 ？ 2 9 6 7 2 0 2 4 0 8 0 7 0 进 入 到 2 0 2 4 年 以 来 ， 车 市 价 格 战 不 仅 没 能 得 到 缓 解 ， 反 倒 呈 现 出 了 加 剧 的 态 势 ， 连 曾 经 需 要 加 价 提 车 的 雷 克 萨 斯 ， 现 在 都 已 经 给 出 了 不 小 的 降 价 优 惠 ， 传 统 豪 华 品 牌 B B A ， 降 价 超 1 0 万 元 更 是 比 比 皆 是 ， 一 切 都 只 是 为 了 销 量 。 汽 车 评 论 全 景 智 慧 旗 舰 轿 车 享 界 S 9 正 式 上 市 ， 售 价 3 9 . 9 8 万 元 起 6 9 1 8 2 0 2 4 0 8 0 6 0 2 0 2 4 年 8 月 6 日 ， 在 鸿 蒙 智 行 享 界 S 9 及 华 为 全 场 景 新 品 发 布 会 上 ， 全 景 智 慧 旗 舰 轿 车 享 界 S 9 正 式 发 布 。 汽 车 评 论 不 到 2 0 万 元 买 大 6 / 7 座 ， 2 0 2 5 款 揽 月 价 格 香 吗 ？ 5 3 5 1 2 0 2 4 0 8 0 5 0 不 到 2 0 万 元 买 大 6 / 7 座 ， 2 0 2 5 款 揽 月 价 格 香 吗 ？ 新 车 资 讯 一 次 放 两 个 大 招 ？ 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豹 和 海 豹 0 7 D M i 将 于 8 月 8 日 上 市 6 2 7 1 2 0 2 4 0 8 0 5 0 近 日 ， 我 们 从 相 关 渠 道 获 悉 ， 比 亚 迪 海 洋 网 明 星 车 系 I P “ 海 豹 ” 旗 下 的 两 款 重 磅 新 车 — — 2 0 2 5 款 海 豹 和 海 豹 0 7 D M i 将 于 ８ 月 ８ 日 正 式 上 市 ， 两 款 新 车 将 分 别 搭 载 代 表 比 亚 迪 纯 电 及 插 混 最 新 技 术 的 e 平 台 3 . 0 E v o 和 第 五 代 D M 技 术 ， 为 用 户 带 来 更 高 价 值 的 新 能 源 出 行 体 验 。 汽 车 评 论 岚 图 汽 车 在 重 庆 最 大 门 店 开 业 ， 看 岚 图 就 到 新 牌 坊 ！ 5 0 4 1 2 0 2 4 0 8 0 5 0 岚 图 汽 车 在 重 庆 最 大 门 店 开 业 ， 看 岚 图 就 到 新 牌 坊 ！ 加 载 更 多 新 车 资 讯 一 位 女 司 机 的 自 述 ： 买 车 认 准 这 4 点 ， 女 司 机 也 能 闭 着 眼 睛 选 ！ 1 1 0 2 2 7 2 0 2 3 0 4 2 2 0 一 位 女 司 机 的 自 述 ： 买 车 认 准 这 4 点 ， 女 司 机 也 能 闭 着 眼 睛 选 ！ 汽 车 导 购 一 面 年 轻 ， 一 面 沉 稳 ， 看 全 新 探 歌 如 何 展 现 双 子 座 魅 力 7 6 0 3 1 2 0 2 3 0 6 1 5 0 了 解 十 二 星 座 的 人 都 知 道 ， 双 子 座 是 这 个 世 界 上 最 有 趣 的 物 种 之 一 ， 潮 流 而 不 非 主 流 、 有 趣 而 不 浮 夸 ， 既 有 娱 乐 至 死 的 身 躯 ， 又 有 深 度 内 涵 的 灵 魂 。 也 正 是 因 其 讨 喜 的 性 格 ， 大 多 数 时 候 双 子 座 都 能 在 圈 子 中 混 得 很 开 。 新 车 资 讯 车 市 价 格 战 就 是 割 韭 菜 ？ 看 看 上 汽 大 众 I D . 3 是 怎 么 做 的 7 2 1 7 5 2 0 2 4 0 3 0 6 0 纵 观 近 两 年 国 内 汽 车 市 场 的 竞 争 ， 高 情 商 的 说 法 是 “ 波 澜 壮 阔 ” ， 但 更 真 实 的 说 法 用 一 个 “ 卷 ” 字 便 能 概 括 。 从 去 年 1 月 份 特 斯 拉 率 先 打 响 价 格 战 ， 再 到 雪 铁 龙 C 6 降 价 8 万 ， 直 接 让 车 市 内 卷 进 入 到 了 白 热 化 阶 段 。 新 车 资 讯 入 手 门 槛 来 到 1 5 万 级 ， 传 祺 G S 8 五 座 版 将 豪 华 S U V 拉 入 平 权 时 代 7 1 9 6 3 2 0 2 4 0 5 2 8 0 在 燃 油 车 市 场 ， 提 到 豪 车 ， 大 多 数 人 眼 里 就 只 有 B B A ， 其 次 就 是 合 资 品 牌 的 高 端 产 品 ， 很 难 将 “ 豪 华 ” 二 字 与 国 产 车 联 想 起 来 。 这 也 难 怪 ， 毕 竟 当 时 的 国 产 车 一 旦 定 价 超 过 了 1 5 万 元 ， 就 很 难 与 合 资 车 抗 衡 ， 但 传 祺 G S 8 却 是 个 例 外 。 行 业 资 讯 转 型 的 背 后 还 得 是 技 术 支 撑 ， 看 东 风 日 产 如 何 玩 转 新 赛 道 ！ 7 0 9 4 7 2 0 2 4 0 1 0 8 0 前 些 年 ， 随 着 中 国 车 市 持 续 的 高 速 增 长 ， 中 国 市 场 已 经 成 为 跨 国 车 企 最 重 要 的 海 外 市 场 ， 一 则 来 自 于 销 量 ， 二 则 源 于 贡 献 的 利 润 ， 因 此 跨 国 车 企 为 了 体 现 对 中 国 市 场 的 重 视 程 度 ， 也 就 纷 纷 在 中 国 设 立 研 发 机 构 。 行 业 资 讯 国 内 携 手 华 为 ， 泰 国 受 政 府 力 挺 ， 长 安 汽 车 强 势 跃 迁 7 0 5 7 7 2 0 2 3 1 1 2 9 0 这 两 天 车 圈 故 事 很 多 ， 一 个 强 势 崛 起 ， 一 个 疲 态 尽 显 。 行 业 资 讯 6 月 销 量 再 创 纪 录 ， 半 年 累 销 达 1 2 5 . 5 6 万 辆 ， 比 亚 迪 赢 麻 了 ？ 7 0 4 0 0 2 0 2 3 0 7 0 7 0 根 据 市 场 调 查 机 构 C o u n t e r p o i n t R e s e a r c h 公 布 的 最 新 报 告 显 示 ， 2 0 2 3 年 第 1 季 度 全 球 乘 用 电 动 汽 车 销 量 同 比 增 长 3 2 % ， 每 销 售 出 7 辆 汽 车 中 ， 就 有 1 辆 是 电 动 汽 车 。 而 中 国 依 然 是 全 球 最 大 的 电 动 汽 车 市 场 ， 虽 然 乘 用 车 整 体 销 量 下 降 了 1 2 % ， 但 电 动 汽 车 销 量 同 比 增 长 了 2 9 % 。 汽 车 导 购 更 快 更 稳 更 省 ！ 长 安 启 源 数 智 A I 电 驱 正 面 硬 刚 比 亚 迪 D M i ， 实 力 胜 出 7 0 3 2 6 2 0 2 3 1 2 2 7 0 2 0 2 3 年 ， 中 国 新 能 源 混 动 车 型 迎 来 全 面 爆 发 。 国 产 新 能 源 混 动 技 术 日 臻 完 善 ， 在 行 业 中 形 成 了 引 领 之 势 。 在 这 诸 雄 争 霸 的 时 代 ， 一 场 由 全 国 重 点 新 闻 网 汽 车 联 盟 发 起 的 长 安 启 源 挑 战 赛 数 智 A I 电 驱 站 在 全 国 多 省 举 办 。 1 2 月 ， 长 安 启 源 A 0 7 、 A 0 6 、 A 0 5 、 Q 0 5 四 款 新 能 源 新 车 ， 与 秦 P L U S D M i 、 宋 P r o D M i 、 驱 逐 舰 0 5 、 汉 D M i 同 台 竞 技 ， 上 演 实 力 比 拼 。 汽 车 评 论 预 售 价 不 到 2 4 万 ， I D . 7 谱 写 I D . 家 族 新 篇 章 7 0 2 7 0 2 0 2 3 1 2 0 8 0 所 有 人 都 知 道 未 来 汽 车 市 场 是 属 于 新 能 源 汽 车 的 天 下 ， 但 大 多 数 传 统 车 企 对 转 型 新 能 源 汽 车 都 举 棋 不 定 ， 从 而 错 失 了 转 型 的 最 佳 时 机 。 不 过 ， 大 众 作 为 全 球 汽 车 市 场 的 领 军 者 ， 却 对 转 型 按 下 了 加 速 键 。 早 在 2 0 2 1 年 ， 一 汽 大 众 就 已 经 打 造 出 了 I D . 家 族 ， 三 年 来 ， 大 众 I D . 家 族 已 经 成 为 了 合 资 纯 电 动 汽 车 的 代 表 。 汽 车 评 论 主 打 一 个 “ 实 在 ” ， 长 安 逸 达 和 大 众 朗 逸 搅 动 8 万 级 家 轿 市 场 7 0 2 3 2 2 0 2 3 1 2 0 4 0 随 着 汽 车 市 场 从 增 量 竞 争 加 速 走 向 存 量 竞 争 ， 无 论 是 新 能 源 汽 车 市 场 还 是 传 统 燃 油 车 市 场 都 以 “ 卷 ” 字 当 头 ， 消 费 者 正 逐 渐 脱 离 品 牌 溢 价 ， 转 而 为 那 些 品 质 出 色 ， 且 具 有 高 质 价 比 的 产 品 买 单 。 这 也 是 自 主 品 牌 能 够 打 破 合 资 品 牌 防 线 ， 成 为 越 来 越 多 消 费 者 首 选 的 主 要 原 因 。 汽 车 评 论 舒 适 与 格 调 兼 具 ， 东 风 日 产 “ 好 物 ” 象 棋 有 点 不 一 样 7 0 2 1 9 2 0 2 4 0 1 0 9 0 说 到 汽 车 圈 最 宠 粉 的 车 企 ， 东 风 日 产 必 定 要 排 在 前 列 。 从 2 0 1 9 年 开 始 ， 东 风 日 产 不 仅 每 年 都 会 举 办 F A M I L Y D A Y ， 2 0 2 0 年 更 是 打 造 出 了 文 创 I P “ 好 物 ” ， 为 车 主 家 人 们 严 格 把 关 ， 推 出 了 一 系 列 拓 展 人 车 生 活 边 界 的 好 物 。 汽 车 导 购 十 月 购 车 黄 金 期 ， 荣 威 诚 意 惠 民 ， 最 高 优 惠 3 万 ！ 6 9 9 7 3 2 0 2 3 0 9 2 8 0 要 说 近 段 时 间 最 热 门 的 话 题 是 什 么 ， 想 必 就 是 李 佳 琦 了 。 作 为 直 播 带 货 界 的 顶 流 ， 李 佳 琦 面 对 观 众 说 7 9 元 的 眉 笔 太 贵 时 ， 竟 直 接 回 怼 道 ： “ 哪 里 贵 了 ， 有 的 时 候 找 找 自 己 的 原 因 ， 这 么 多 年 了 工 资 涨 没 涨 ， 有 没 有 认 真 工 作 ？ ” 行 业 资 讯 长 安 启 源 A 0 7 超 3 0 0 0 公 里 长 测 ， 省 油 不 是 全 部 省 心 才 是 内 核 6 9 9 2 6 2 0 2 3 1 1 2 4 0 1 1 月 初 ， 我 全 款 购 入 了 一 台 长 安 启 源 A 0 7 增 程 版 的 顶 配 车 型 ， 虽 然 这 台 车 官 方 指 导 价 为 1 7 . 5 9 万 元 ， 但 因 为 现 在 有 着 丰 厚 的 购 车 政 策 ， 算 上 四 千 多 元 的 车 险 ， 最 后 的 落 地 价 也 不 过 才 1 7 万 元 出 头 。 汽 车 评 论 8 0 0 万 辆 ， 比 亚 迪 打 响 的 价 值 反 击 战 6 9 9 2 0 2 0 2 4 0 7 1 0 0 近 两 年 ， “ 内 卷 ” 两 个 字 已 经 贯 穿 整 个 汽 车 市 场 ， 而 对 于 中 国 汽 车 行 业 目 前 的 “ 内 卷 ” ， 很 多 人 有 不 同 的 观 点 。 其 核 心 的 分 歧 就 在 于 ， 中 国 汽 车 市 场 到 底 在 “ 卷 ” 什 么 ？ 行 业 资 讯 一 文 读 懂 ： 长 安 启 源 是 谁 ？ 要 干 什 么 ？ 凭 什 么 ？ 6 9 8 7 6 2 0 2 3 0 9 1 5 0 从 8 月 2 7 日 到 9 月 4 日 ， 长 安 汽 车 在 短 短 8 天 内 接 连 举 办 了 两 场 重 要 活 动 ， 先 是 发 布 了 全 新 品 牌 序 列 长 安 启 源 ， 紧 接 着 是 一 年 一 度 的 科 技 生 态 大 会 ， 这 两 件 事 围 绕 同 一 个 关 键 词 “ 数 智 化 ” ， 廓 清 了 长 安 汽 车 的 战 略 雄 心 与 技 术 实 力 。 汽 车 导 购 史 上 最 强 并 不 是 空 话 ， 全 球 最 好 的 凯 美 瑞 在 中 国 ？ 6 9 5 3 8 2 0 2 4 0 3 3 0 0 自 2 0 0 6 年 第 六 代 凯 美 瑞 引 进 广 汽 丰 田 生 产 以 来 ， 凭 借 着 高 颜 值 、 低 油 耗 以 及 可 靠 的 质 量 和 优 秀 的 售 后 满 意 度 受 到 了 很 多 消 费 者 的 喜 爱 。 殊 不 知 ， 凯 美 瑞 作 为 一 款 全 球 车 ， 几 乎 每 代 车 型 在 全 球 市 场 都 广 受 好 评 ， 从 1 9 8 2 年 初 代 凯 美 瑞 上 市 ， 前 后 跨 越 了 4 1 个 年 头 ， 销 量 累 计 超 过 2 3 0 0 万 台 ， 即 便 是 在 国 内 汽 车 市 场 ， 凯 美 瑞 累 计 销 量 也 超 过 了 2 7 0 万 辆 。 汽 车 评 论 上 汽 大 众 | 风 雨 同 舟 四 十 载 ， 用 行 动 见 证 中 国 汽 车 工 业 的 崛 起 ! 6 8 7 1 9 2 0 2 4 0 2 2 3 0 中 国 汽 车 工 业 从 无 到 有 ， 从 汽 车 大 国 向 汽 车 强 国 ， 再 到 如 今 新 能 源 汽 车 引 领 全 球 ， 细 数 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 历 程 ， 也 就 4 0 年 的 时 间 。 仅 用 了 4 0 年 的 时 间 ， 中 国 汽 车 工 业 就 赶 上 了 国 外 车 企 花 了 一 个 世 纪 走 过 的 路 程 ， 在 这 背 后 最 大 的 推 动 者 就 是 合 资 车 企 。 汽 车 导 购 谁 能 改 写 1 0 万 级 纯 电 S U V 竞 争 规 则 ？ 吉 利 银 河 E 5 有 绝 活 ！ 6 5 9 8 8 2 0 2 4 0 8 1 2 0 “ 如 何 定 义 一 台 全 球 用 户 都 喜 欢 的 好 车 ？ ” 在 吉 利 汽 车 集 团 C E O 淦 家 阅 抛 出 这 一 问 题 的 背 后 ， 其 答 案 早 已 备 下 — — 那 便 是 吉 利 银 河 E 5 。 行 业 资 讯 以 油 电 共 享 打 破 行 业 束 缚 ， 凯 迪 拉 克 为 燃 油 车 指 出 了 新 方 向 6 5 9 3 6 2 0 2 3 0 6 0 3 0 2 0 2 1 年 ， 歌 手 王 赫 野 一 首 《 大 风 吹 》 火 遍 大 江 南 北 ， 一 句 “ 就 让 这 大 风 吹 、 大 风 吹 、 一 直 吹 ， 吹 走 我 心 里 那 段 痛 、 那 段 悲 ” 可 谓 是 唱 进 了 很 多 年 轻 人 社 会 生 活 状 态 的 不 如 意 。 汽 车 评 论 进 化 五 十 载 ， 历 经 1 1 代 传 承 与 革 新 ， 思 域 长 久 不 衰 的 秘 诀 是 啥 ？ 6 4 9 1 9 2 0 2 4 0 2 2 6 0 没 有 人 能 永 远 年 轻 ， 但 永 远 有 人 正 年 轻 。 每 个 曾 经 走 过 青 春 岁 月 的 人 ， 想 必 都 有 一 段 热 血 澎 湃 的 故 事 ， 而 在 这 段 故 事 中 陪 伴 你 的 可 能 是 朋 友 ， 也 或 许 是 一 辆 充 满 热 血 激 情 的 座 驾 ， 好 比 如 — — 思 域 。 加 载 更 多 行 业 资 讯 推 荐 r e c o m m e n d 问 界 M 7 高 速 车 祸 车 门 无 法 打 开 ， 责 任 到 底 是 赛 力 斯 还 是 华 为 ？ 2 0 2 4 0 4 2 9 捷 途 X 9 0 P R O 震 撼 来 袭 ， 捷 途 汽 车 杯 钓 王 争 霸 赛 · 重 庆 站 即 将 火 热 开 启 ！ 2 0 2 4 0 4 1 8 全 年 实 现 九 大 增 长 ， 长 城 汽 车 2 0 2 3 年 营 收 1 7 3 2 亿 元 创 历 史 新 高 2 0 2 4 0 3 2 9 核 心 追 求 个 性 ， 保 时 捷 T a y c a n C r o s s T u r i s m o 探 店 实 拍 2 0 2 4 0 3 1 2 车 身 生 锈 、 颗 粒 捕 捉 器 堵 塞 ， “ 躬 匠 精 神 ” 被 一 汽 丰 田 发 扬 了 ？ 2 0 2 4 0 3 1 2 变 速 箱 五 年 修 一 次 换 三 次 ， 老 福 克 斯 车 主 道 出 了 背 后 的 辛 酸 2 0 2 4 0 3 1 2 汽 车 评 论 2 1 . 2 8 万 元 起 ， 比 亚 迪 海 豹 开 启 预 售 ， 能 抢 特 斯 拉 的 饭 碗 吗 ？ 5 月 2 0 日 ， 在 一 个 充 满 爱 意 的 日 子 里 ， 比 亚 迪 开 启 了 一 轮 新 车 预 售 工 作 ， 海 豹 正 式 走 向 前 台 。 不 过 比 亚 迪 海 豹 的 预 售 价 格 还 是 引 发 了 一 阵 热 议 ， 2 1 . 2 8 2 8 . 9 8 万 元 ， 新 车 总 共 有 标 准 续 航 后 驱 版 、 长 续 航 后 驱 版 以 及 四 驱 性 能 版 等 四 款 车 型 。 对 于 比 亚 迪 精 心 打 造 的 硬 菜 ， 这 样 的 价 格 到 底 贵 不 贵 呢 ？ 咱 们 先 来 看 看 产 品 再 说 。 大 众 汽 车 品 牌 推 出 I . D . 家 族 的 最 新 成 员 ： I . D . R P i k e s P e a k 丰 田 b Z 3 销 量 回 春 ， 8 月 爆 卖 5 8 3 6 辆 ， 原 因 是 什 么 ？ 视 频 专 区 传 祺 影 豹 R s t y l e 赛 道 版 正 式 上 市 ， 1 3 . 6 8 万 能 不 能 再 火 一 次 ？ 减 速 带 形 同 虚 设 ， 奥 迪 A 8 告 诉 你 什 么 叫 如 履 平 地 试 驾 体 验 拉 长 增 配 推 7 座 车 型 ， 2 0 2 3 款 皓 影 好 看 好 开 吗 ？ 简 约 好 开 且 省 油 ！ 近 日 ， 车 轱 辘 试 车 来 到 了 美 丽 的 厦 门 ， 大 家 都 知 道 厦 门 的 鼓 浪 屿 是 一 个 美 丽 的 小 岛 ， 其 实 厦 门 也 是 一 个 小 岛 ， 环 岛 只 有 4 2 公 里 ， 适 合 骑 行 ， 甚 至 是 徒 步 。 美 丽 的 厦 门 ， 开 2 0 2 3 款 皓 影 环 岛 一 圈 ， 有 什 么 样 的 风 景 和 驾 乘 体 验 ？ 山 城 试 驾 本 田 H R V ， 燃 油 和 混 动 版 ， 哪 种 更 适 合 您 用 车 场 景 ？ 山 城 试 驾 本 田 H R V ， 燃 油 和 混 动 版 ， 哪 种 更 适 合 您 用 车 场 景 ？ 第 二 代 逸 动 和 逸 动 D T 合 力 上 下 通 吃 行 得 通 吗 ？ 3 月 6 日 ， 长 安 汽 车 在 深 圳 举 行 了 以 “ 逸 魅 力 怡 生 活 ” 为 主 题 的 全 国 媒 体 试 驾 会 。 第 二 代 逸 动 携 首 次 公 开 亮 相 的 逸 动 D T 共 同 接 受 了 汽 车 行 业 数 百 位 专 业 人 士 的 试 驾 评 测 。 试 驾 会 上 ， 长 安 汽 车 总 裁 助 理 叶 沛 公 布 了 两 款 车 型 的 预 售 价 格 ， 第 二 代 逸 动 预 售 价 为 8 — 1 1 万 元 ， 逸 动 D T 的 预 售 价 为 6 — 8 . 8 万 元 。 如 此 价 格 布 阵 ， 明 显 是 想 上 下 通 吃 。 动 态 驾 乘 品 质 更 好 的 7 座 S U V 浙 江 省 是 中 国 第 三 批 自 由 贸 易 试 验 区 ， 也 是 中 国 经 济 最 活 跃 的 省 份 之 一 ， 在 充 分 发 挥 国 有 经 济 主 导 作 用 的 前 提 下 ， 以 民 营 经 济 的 发 展 带 动 经 济 的 起 飞 ， 形 成 了 具 有 鲜 明 特 色 的 “ 浙 江 经 济 ” ， 作 为 浙 江 经 济 中 心 之 一 的 宁 波 ， 正 是 走 在 消 费 升 级 时 代 前 沿 的 城 市 。 在 这 样 的 城 市 里 ， 人 们 享 受 着 5 2 7 — — “ 5 天 工 作 日 + 2 天 周 末 游 + 7 天 小 长 假 ” 的 优 越 生 活 ， 需 要 的 也 正 是 一 款 既 能 够 在 日 常 能 够 出 入 高 端 生 活 场 所 ， 商 务 场 合 ， 并 且 每 天 从 容 的 穿 梭 于 繁 华 市 区 ， 城 际 高 架 ， 具 有 大 都 会 气 场 的 车 型 ， 也 能 够 在 周 末 或 者 长 假 ， 带 全 家 游 览 诸 如 东 钱 湖 、 福 泉 山 等 优 美 的 风 景 胜 地 ， 满 足 大 场 面 全 场 合 需 求 的 车 型 。 即 将 上 市 的 全 新 J e e p 大 指 挥 官 ， 便 是 这 样 的 一 款 专 业 级 全 场 合 高 端 S U V 。 新 车 资 讯 一 次 放 两 个 大 招 ？ 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豹 和 海 豹 0 7 D M i 将 于 8 月 8 日 上 市 2 0 2 4 0 8 0 5 小 米 首 款 S U V 谍 照 曝 光 ， 最 快 年 底 发 布 ， 这 次 将 与 法 拉 利 心 有 灵 犀 ？ 2 0 2 4 0 6 2 4 或 明 年 引 入 的 全 新 一 代 宝 马 X 3 正 式 发 布 ， 将 成 最 后 一 代 油 车 经 典 ？ 2 0 2 4 0 6 2 4 东 风 风 神 L 7 西 南 地 区 上 市 ， 2 0 5 公 里 纯 电 续 航 版 1 2 . 9 9 万 元 起 售 2 0 2 4 0 6 1 8 预 见 明 日 之 美 ， 领 克 首 款 纯 电 轿 车 Z 1 0 首 秀 瑞 典 哥 德 堡 2 0 2 4 0 6 1 3 先 卷 品 质 再 定 价 ， 2 0 2 4 款 汉 兰 达 售 2 2 . 9 8 万 元 起 ， 重 塑 中 型 S U V 标 准 ？ 2 0 2 4 0 5 3 1 入 手 门 槛 来 到 1 5 万 级 ， 传 祺 G S 8 五 座 版 将 豪 华 S U V 拉 入 平 权 时 代 2 0 2 4 0 5 2 8 乐 道 L 6 0 计 划 5 月 中 旬 发 布 ， 全 面 对 标 M o d e l Y ， 会 成 为 下 一 个 小 鹏 G 6 ？ 2 0 2 4 0 5 1 0 安 全 登 录 × 车 轱 辘 用 户 登 录 ， 请 输 入 登 录 信 息 ！ 登 录 微 博 登 录 Q Q 登 录 快 捷 登 录 ： 忘 记 密 码 ? | 注 册 新 账 号 友 情 链 接 ： 重 庆 互 联 网 重 庆 网 重 庆 百 科 W E B 专 家 微 星 球 重 庆 互 联 网 企 业 商 城 ©   2 0 1 7 2 0 2 0   车 轱 辘 （ w w w . c h e g o o d . c n ）   技 术 支 持 ： 重 庆 互 联 网   渝 公 网 安 备 5 0 0 1 0 5 0 2 0 0 1 9 2 3 号   版 权 所 有   渝 I C P 备 1 7 0 1 6 0 5 5 号 1 Q Q 在 线 ： 1 5 1 0 5 5 8 1 0     邮 箱 ： 1 5 1 0 5 5 8 1 0 @ q q . c o m

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